夏雨荷 麻豆 电动汽车阛阓举步维艰，环球汽车销量罅隙尽显

　　环球汽车昨年托付量有所下跌，主要原因是电动汽车需求疲软，以及要害的中国阛阓竞争强烈。这家奥迪、斯柯达和保时捷等品牌的德国母公司在全球托付了903万辆汽车，比2023年减少了2.3%。其全电动汽车在欧洲和好意思国的销量下跌，靠近的窘境在中国阛阓则最为显豁。

　　环球汽车受到汽车行业泛动的千里重打击，与以比亚迪（002594）为首的中国脉土制造商在中国阛阓上强烈竞争，还靠近着欧洲削减电动汽车补贴。首席本质官Oliver Blume一直在勇猛鼓舞资本细水长流，荒谬是在该公司的同名品牌，昨年处分层和工会在兑现鄙俚削减产能的递次之前进行了数月的辩论。

　　为莳植销量，Blume将寻求与中国的小鹏公司和好意思国初创公司Rivian Automotive(RIVN.US)开导新的工夫谐和伙伴联系。即便如斯，由于好意思国关税的收敛、中国阛阓疲弱迹象以及欧洲各地生涯资本居高不下，本年场所或将荒谬深奥。2024年夏雨荷 麻豆，这些问题激发了一波盈利预警海浪，包括环球汽车、梅赛德斯-飞奔集团(Mercedes-Benz Group AG)和良马(BMW AG)等。

　　总的来说，本年对德国汽车工业来说是深奥的一年。由于中国阛阓对最腾贵车型的需求舒缓，以及欧洲电动汽车销量下跌，梅赛德斯的销量下跌了3%。由于零部件问题，良马的销量下滑了4%，保时捷(Porsche)的销量下滑了3%，其中在中国的销量下滑幅度最大，为28%。

　　环球汽车的问题在中国阛阓最为显豁，昨年在华总销量下跌9.5%，至293万辆。环球汽车周二暗示，中国“不绝以120多家竞争敌手之间强烈的价钱战为特征”，并补充说，它的指标是到2030年活着界上最大的汽车阛阓每年销售400万辆汽车。

　　在好意思国，当选总统唐纳德·特朗普收敛要征收关税，但环球仍未能提供任何受当地司机喜爱的皮卡。尽管该集团昨年在北好意思的销量增长了6.4%，但其全电动汽车在好意思国的托付量却下跌了约30%。

　　保时捷和梅赛德斯昨年第四季度的需求皆有所回升，这让东说念主们觉得，关于堕入窘境的德国汽车制造商来说，2024年将成为一个低点，往后仍有高涨的后劲。

　　环球汽车暗示夏雨荷 麻豆，西欧的电动汽车订单数目令东说念主饱读吹，其中包括环球ID.7、奥迪Q6 e-tron和保时捷Macan等新车型的需求。

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